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      發動機缸體模具

      [ 時間:2022-02-15 15:28:22 ]
      發動機缸體模具
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      發動機缸體模具是汽車發動機的基礎部件,也是發動機其余零部件的安裝基準,是對保證發動機性能起到關鍵性作用的重要部件。缸體和缸蓋的生產線一直是新建發動機廠必建的兩條生產線。在編制缸體、缸蓋加工工藝時,有兩件非常重要的事,一件是確定缸體加工工藝的粗基準、過渡基準和精基準;另一件是要對缸體結構進行全面分析。合理分片大大增加了模具的使用壽命,產品質量,生產效率。制造的發動機缸體模具便于維修、結構簡單。

      缸體安裝在缸體的上面,從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸,因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套,缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。 缸蓋上還裝有進、排氣門座,氣門導管孔,用于安裝進、排氣門,還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔,而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔,用以安裝凸輪軸。

      氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成,但是為了提高車輛的燃油經濟性,發動機輕量化迫在眉睫,輕質材料的使用可以有效減輕發動機質量。輕型發動機(汽油機和排量小于3L的柴油機)汽缸蓋廣泛采用合金材料,在相同結構下,與鑄鐵材料相比可以減輕40%~60%的質量。

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